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全球汽車銷售王者豐田（TOYOTA），預計明年將會於歐州市場正式開賣旗下第一款純電休旅車。

雖說TOYOTA早已在油電Hybrid、插電式油電PHEV等車型，彰顯其強大的技術力，但真要講到純電電動車，相信大多數人心中浮現的第一個印象應該仍會是美國電動車巨擘特斯拉

空白了14年後，Toyota終於在2018年藉由巴黎車展發表了第八代Camry，雖然僅提供單一Hybrid油電動力，不過此舉也讓Toyota在歐洲的油電又多了種選擇。

和泰汽車於10/12在花蓮瑞穗發表了Toyota Corolla Cross，當時的預接訂單就超過了5,500張，一個月後也賣出破萬台，這成績可以說是神狂！

今年初在東京改裝車展正式亮相的GR Yaris，在TOYOTA GAZOO Racing的主導下，性能及操駕表現大幅超越原本的小鴨，爾後陸續在歐洲、澳洲上市，9月也在日本當地開賣。

後疫情時代自駕國旅正夯，連帶著也掀起了一波休旅換車潮。不過SUV有點大、CUV又太小，前者停不進機械車位、後者家人坐不舒服

2021年式美規TOYOTA（豐田）Sienna於今年5月亮相後（報導請點此），近日也即將在11月正式上市。美規大改款Sienna共有LE、XLE、XSE、Limited與Platinum等5種等級

今年新車產品力道強勁的Toyota，繼針對歐洲、日本地區推出Yaris Cross以及東南亞市場發表Corolla Cross等新休旅作品之後，面對市場銷售潛力越來越高的印度

作為台灣國產車的龍頭品牌，和泰汽車與日本TOYOTA合資成立的國瑞汽車，絕對是制霸市場最重要的「驅動力」，隨著「新一代神車」Corolla Cross展開販售

當前改裝熱度傲視日系車種的Toyota「牛魔王」GR Supra，造型極盡誇張且造就超霸氣效果的寬體套件即使是外觀升級最吸睛改法

基於減少廢氣排放與能源消耗，各國政府皆開始制定相關法規，使得一般使用內燃機引擎的車輛銷售受到限制，各車廠也因此轉向開發替代方案，純電動力即是未來主流，但電能是唯一解嗎？

Corolla Cross以Urban Toughness為設計概念，強調在都會風格中，保有SUV強悍與大器的風格。車頭採用Toyota新世代SUV家族的雙梯型設計語彙，以放大的進氣壩凸顯大器質感。