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作為台灣國產車的龍頭品牌，和泰汽車與日本TOYOTA合資成立的國瑞汽車，絕對是制霸市場最重要的「驅動力」，隨著「新一代神車」Corolla Cross展開販售

當前改裝熱度傲視日系車種的Toyota「牛魔王」GR Supra，造型極盡誇張且造就超霸氣效果的寬體套件即使是外觀升級最吸睛改法

基於減少廢氣排放與能源消耗，各國政府皆開始制定相關法規，使得一般使用內燃機引擎的車輛銷售受到限制，各車廠也因此轉向開發替代方案，純電動力即是未來主流，但電能是唯一解嗎？

Corolla Cross以Urban Toughness為設計概念，強調在都會風格中，保有SUV強悍與大器的風格。車頭採用Toyota新世代SUV家族的雙梯型設計語彙，以放大的進氣壩凸顯大器質感。

和泰汽車集團旗下和潤企業 (6592-TW) 預計 10 月 15 日以每股 53 元登錄興櫃，和泰車 (2207-TW) 指出，汽車金融、租賃和產險是集團重點事業．

新世代TOYOTA RAV4問世以來，更為粗獷、鮮明的野性氣息，著實也讓這款神車休旅，多了幾分可供戶外玩家攻略的「改裝」關鍵

TOYOTA叩關鋼砲級距的最新力作：「暴力小鴨」GR Yaris，日前也陸續於歐洲、澳洲等海外市場正式開賣；在原廠設定下，這款僅為彰顯自家「技術力」的小眾車款，

日本汽車業龍頭豐田汽車 (7203-JP) 週二 (29 日) 公布 8 月份的生產、銷售、出口成績，包含高級車品牌 Lexus 在內的全球銷售台數報 72 萬輛、年減 10.6%。

年9月銷售量總共交出37,241的數字，足足比上個月多出2,395輛，相較於8月受到月「掛牌禁忌」影響，可明顯感受車市回溫。本月銷售冠軍，由超人氣休旅Toyota RAV4以2,011輛成績拿下，

原訂在4月下旬就要舉辦的北京車展，在受到疫情延宕後確定將於9/26正式開幕，可說是今年在疫情肆虐下少數能夠順利進行的大型國際車展。

當前不股哪個級距的新車，即使原廠設計都標榜可迎合最大公約數的消費需求，但還是有天馬行空、十足另類的類型無法滿足，這時就得仰賴後級改裝來彌補了！

日本有很多當地獨有的物品，K Car就是其中一項，這種小型車非常適合日本街道，由於高度的實用性與效率，當地消費者對這種車款趨之若鶩，因此車廠們也很常替K Car推出加強配件或改裝品。